電動(dòng)叉車(chē)使用者在給電池充電時(shí)，各種各樣不規(guī)范的操作都有。電動(dòng)叉車(chē)充電的操作規(guī)范：

充電前檢查：蓄電池是否完好無(wú)損，接線是否完好，并打開(kāi)氣蓋。不要打開(kāi)或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時(shí)不要加液，電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火，充電時(shí)電池不能同時(shí)放電，充電時(shí)電池上不要擱置金屬工具，充電時(shí)不要修理蓄電池，充電時(shí)電解液溫度低于55℃。

如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10~20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下方可開(kāi)始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時(shí)應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。

充電過(guò)程中電解液溫度不宜超過(guò)55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)

蓄電池充電至飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2~3小時(shí)內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單格電壓達(dá)2.4V。

蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車(chē)充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計(jì)算空氣流通量，避免電池充電時(shí)積聚氫氣-氧氣混合氣體引起危險(xiǎn)，可以用下列公式計(jì)算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動(dòng)量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個(gè)數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動(dòng)量大于計(jì)算公式中的空氣流動(dòng)量。

電動(dòng)叉車(chē)在使用一段時(shí)間后，總感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有以前大，時(shí)間沒(méi)有以前持久，原先可以連續(xù)工作10小時(shí)的電池，如今卻只能工作4個(gè)小時(shí)。

在充放電過(guò)程中，由于電解和蒸發(fā)，導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少，從而使得電解液面下降。要是沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短叉車(chē)蓄電池的使用壽命。給電動(dòng)叉車(chē)蓄電池補(bǔ)充的水應(yīng)該是蒸餾水，不可貪圖便宜選擇飲用純凈水代替蒸餾水。畢竟純凈水中含有多種微量元素，對(duì)叉車(chē)蓄電池會(huì)造成不良影響。電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)

有時(shí)叉車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)，很多人都會(huì)認(rèn)為是存電不足電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)而導(dǎo)致的，往往會(huì)向蓄電池內(nèi)加電解液，結(jié)果適得其反，大大縮短蓄電池的使用壽命。電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池正常運(yùn)行，只能補(bǔ)水，切不可加電解液!如果電動(dòng)叉車(chē)蓄電池傾倒，電解液流出導(dǎo)致?lián)p耗，可補(bǔ)充電解液。補(bǔ)充電動(dòng)叉車(chē)的電解液需按原電解液密度予以補(bǔ)充。

操作人員平時(shí)只需輕輕掰開(kāi)蓄電池的小帽子，看蓄電池帽子內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象或水量是否到達(dá)警戒線位置，即可判斷電池是否需要加水。此外，蓄電池的板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。