叉車起步前,駕駛?cè)藛T要先觀察一下車輛周圍及貨物的堆放情況,并且,貨叉與地面之間,應保持一定距離,一般是為20到30厘米,而不能貼住地面,這樣反而不利于貨叉的起升。
無論叉車是否裝載貨物,當坡度超過5%時,車輛下坡不能采用空擋滑行這一方式,因為,容易發(fā)生危險。
如果叉車是重載行駛,那么,車輛是嚴禁緊急制動和轉(zhuǎn)彎的,而且不能在行駛過程中,來升降貨叉。
如果是兩臺叉車同時裝卸同一貨物,那么,應設(shè)置專人進行指揮聯(lián)絡,以免出現(xiàn)混亂。
對于一些易碎品,或者是裝載不穩(wěn)的貨物,要先用安全繩進行捆綁,然后再叉車叉取和搬運,而不能直接進行。
一般電動叉車的速度都是以控制板內(nèi)部主要參數(shù)中開展調(diào)整,外界是沒法更改的。因此 調(diào)節(jié)電動叉車速度是依據(jù)車系配備看來哪些控制板了。是不是能夠?qū)PS電子器件轉(zhuǎn)為改成橫放液壓缸方式,或者改善其控制回路,但由于此車系內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計方案十分緊湊型,沒有室內(nèi)空間配置附加的液壓件或者其他的安裝固定不動構(gòu)造,并且電動叉車生產(chǎn)廠家都不出示改善電源電路的服務支持。
針對大家生產(chǎn)廠家而言,并不建議調(diào)整電動叉車的速度,由于每一臺車的速度全是依據(jù)安全要求調(diào)整的,個人的體驗實際效果怎么樣不可以決策更改這一評價指標,強制調(diào)整速度出現(xiàn)的一系列安全隱患,生產(chǎn)廠家是不負責任的。
內(nèi)燃叉車動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)。
傳動系統(tǒng)分為機械傳動、液力傳動、靜壓傳動。
機械傳動即發(fā)動機的動力經(jīng)過離合器、變速箱、萬向節(jié)軸傳給驅(qū)動橋。機械傳動的優(yōu)點是傳動,結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,壽命長。缺點是叉車起步時有沖擊現(xiàn)象。
液力傳動即發(fā)動機發(fā)出的動力經(jīng)過變距器、變速箱、萬向節(jié)軸傳給驅(qū)動橋。液力傳動的優(yōu)點是叉車的牽引特性較理想,發(fā)動機不易過載,在牽引力不中斷的情況下能實現(xiàn)平衡自動換擋,壽命長。缺點是傳動效率較機械式的低,叉車起步時不能利用飛輪的動能。
靜壓傳動發(fā)動機發(fā)出的動力經(jīng)過油泵、油馬達傳給驅(qū)動橋。優(yōu)點是叉車的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,微動平衡,爬坡有力。缺點是傳動效率低,維修部方便,壽命較短。