升降平臺(tái)的安全技術(shù)知識(shí):
1.滑軌架安裝時(shí),應(yīng)用水平儀對(duì)升降平臺(tái)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn),其垂直度應(yīng)當(dāng)偏差為其高度的5/10000。
2.滑軌架頂部自由高度、滑軌架與附壁間隔、滑軌架的兩附壁連接點(diǎn)間間隔和蕞低附壁點(diǎn)高度均不得超過原廠規(guī)定。
3.升降平臺(tái)的型配電箱應(yīng)設(shè)在底架四周便于操縱的位置,饋電容量應(yīng)滿足需要升降平臺(tái)直接運(yùn)行的要求,箱里必需設(shè)短路、過載、相序、斷相及零位保護(hù)等設(shè)備。升降平臺(tái)全部電氣設(shè)備均應(yīng)依照動(dòng)力與電氣設(shè)備安全要求操縱。
固定式登車橋,它主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利的行駛,達(dá)到裝、卸貨物的目的。該設(shè)備一端與設(shè)備等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化自動(dòng)調(diào)整高度,該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷方面作特殊設(shè)計(jì)。
產(chǎn)品說明:固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
固定式液壓登車橋的應(yīng)用:產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計(jì)。固定式登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。固定式登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車廂邊緣,使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。
移動(dòng)式登車橋的操作多分為以下幾個(gè)步驟:
1.用液壓杠把移動(dòng)式登車橋搖到所需要的位置高度,一般應(yīng)高于貨車箱板
2.將貨車倒行至登車橋舌板區(qū)域,打開手動(dòng)泵閥門,讓登車橋舌板緩緩落下,壓放在貨車貨箱底部,之后鎖住手動(dòng)泵閥門
3.放下移動(dòng)式登車橋支撐架,以保證登車橋平穩(wěn)支撐于地面
4.用登車橋唇板兩側(cè)的掛鉤連,將移動(dòng)式登車橋固定至貨車兩側(cè),防止登車橋與貨車分離
5.將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)的剎車塊,放置于輪胎后方,防止輪胎滑脫
6.將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)尾板放下,使登車橋呈斜坡狀,連接地面與貨車
登車橋根據(jù)市場(chǎng)需求和場(chǎng)所的不同,分為固定登車橋和移動(dòng)登車橋,而固定登車橋根據(jù)市場(chǎng)不同場(chǎng)所和要求不同,也分為液壓登車橋,氣壓登車橋等。而移動(dòng)登車橋則也是根據(jù)不同市場(chǎng)客戶需求分為機(jī)械式移動(dòng)登車橋,電動(dòng)式移動(dòng)登車橋等,由于使用場(chǎng)合,場(chǎng)地、環(huán)境等不同,登車橋使用壽命不一。