叉車使用注意事項：

1，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度

交班司機停放叉車時，要保證接班司機安全、方便檢查叉車。檢查內(nèi)容包括液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防止氣孔堵塞造成液壓油箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓泵吸油困難或損壞。

,2，保持適宜的液壓油溫度 液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在 30 ℃ ～80 ℃為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致如下問題：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。在工作中隨時注意壓力式液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在 《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低時液壓泵吸油不足易損壞，壓力過高時會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。

液壓登車橋一般出現(xiàn)故障之后再操作的話是具備非常大的安全隱患的，所以大家一定不能夠在液壓登車橋出現(xiàn)故障的情況下使用。

液壓登車橋液壓泵輸出流量波動，液壓泵輸出流量波動與很多因素有關(guān)。如流量波動有無規(guī)律性，波動的幅度與周期如何，波動持續(xù)時間的長短，輸出壓力的高低，旋轉(zhuǎn)速度的大小等等。所以故障產(chǎn)生的原因就比較復(fù)雜。

若輸出流量波動很大，對變量泵可以認(rèn)為是變量機構(gòu)的控制作用不佳。例如異物混入變量機構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕，傷痕等。引起控制活塞運動韻不穩(wěn)定。

出現(xiàn)這類故障，一般都需要拆開液壓泵，更換受損零件，加大阻力，改進嘲簧剛度，提高控制壓力等。

移動式登車橋?qū)ξ锪鱾}儲企業(yè)而言，想必并不陌生。它與叉車配合使用裝卸貨物，能夠大大提升工作效率、降低工作難度，并有效保證貨物安全。當(dāng)然，達到這一效果的前提是企業(yè)能夠正確操作移動式登車橋。可惜的是，很多企業(yè)在使用移動式登車橋時，經(jīng)常出現(xiàn)誤操作，以至于給登車橋造成了不必要的損傷，減少了移動式登車橋的使用壽命。

叉車駕駛技術(shù)是不難學(xué)的，如果你有其他車輛的駕駛基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)叉車駕駛的話還是得心應(yīng)手的。因為學(xué)叉車的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經(jīng)驗的老司機，在叉車的學(xué)習(xí)過程中進度是很快的，叉車的課程主要分為初級，中級、髙級。

叉車髙級班實訓(xùn)基地特點：

1、小班制教學(xué)，手把手傳授技藝

2、隨到隨學(xué)，無需等待開班，全部學(xué)習(xí)內(nèi)容從零開始，

3、師資雄厚，練習(xí)內(nèi)容多。

4、合作用戶多，就業(yè)渠道廣。

5、責(zé)任培訓(xùn)，社會口碑好。