手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車排氣方法
手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車出現(xiàn)升不起來(lái)的故障,可以嘗試下排除手動(dòng)液壓叉車油泵的空氣,空氣會(huì)導(dǎo)致液壓的時(shí)候不上升或者升的緩慢,可以按照以下排氣方法排除故障 ……
手動(dòng)液壓叉車在沒(méi)有放壓時(shí)貨叉下降。
手動(dòng)液壓叉車液壓油里有導(dǎo)致液壓罰不能關(guān)閉、液壓油中有空氣、密封件磨損或已損壞、放壓閥沒(méi)調(diào)好。具體維修方法如下:
先用柴油或清洗劑清洗下油缸內(nèi)部的污垢后添加潔凈的液壓油,更換液壓油時(shí)需保持液壓油清潔,首先將油儲(chǔ)存在清潔位置,換油或加油時(shí)必需仔細(xì)小心,切勿將臟物帶入手動(dòng)液壓叉車系統(tǒng)中…
移動(dòng)式登車橋的操作多分為以下幾個(gè)步驟:
1.用液壓杠把移動(dòng)式登車橋搖到所需要的位置高度,一般應(yīng)高于貨車箱板
2.將貨車倒行至登車橋舌板區(qū)域,打開(kāi)手動(dòng)泵閥門(mén),讓登車橋舌板緩緩落下,壓放在貨車貨箱底部,之后鎖住手動(dòng)泵閥門(mén)
3.放下移動(dòng)式登車橋支撐架,以保證登車橋平穩(wěn)支撐于地面
4.用登車橋唇板兩側(cè)的掛鉤連,將移動(dòng)式登車橋固定至貨車兩側(cè),防止登車橋與貨車分離
5.將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)的剎車塊,放置于輪胎后方,防止輪胎滑脫
6.將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)尾板放下,使登車橋呈斜坡?tīng)?,連接地面與貨車
登車橋根據(jù)市場(chǎng)需求和場(chǎng)所的不同,分為固定登車橋和移動(dòng)登車橋,而固定登車橋根據(jù)市場(chǎng)不同場(chǎng)所和要求不同,也分為液壓登車橋,氣壓登車橋等。而移動(dòng)登車橋則也是根據(jù)不同市場(chǎng)客戶需求分為機(jī)械式移動(dòng)登車橋,電動(dòng)式移動(dòng)登車橋等,由于使用場(chǎng)合,場(chǎng)地、環(huán)境等不同,登車橋使用壽命不一。
合力叉車的選取和安裝:一般來(lái)說(shuō)平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量由整車總體布置給定,25噸蓄電池叉車廠家,其中平衡重質(zhì)量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數(shù),15噸蓄電池叉車,是決定叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。
由于熱平衡是叉車重要的參數(shù),散熱性能不良很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水溫過(guò)高現(xiàn)象,影響叉車整車性能。因此,平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導(dǎo)向就顯得尤為重要。一般來(lái)說(shuō),30噸蓄電池叉車廠家,通風(fēng)孔開(kāi)的越高越大越利于散熱;通風(fēng)孔到散熱器之間采用圓角過(guò)渡,以利于氣流導(dǎo)向,提高散熱性能。